電泳涂裝生產(chǎn)線(xiàn)是目前涂裝領(lǐng)域中常見(jiàn)的涂裝方法之一，它相對(duì)于常規(guī)的涂裝方法來(lái)講，具有很多不可比擬的優(yōu)勢(shì)，要做好一件電泳產(chǎn)品，不僅需要選擇優(yōu)質(zhì)的電泳涂裝生產(chǎn)線(xiàn)，且生產(chǎn)的日常維護(hù)和前處理也是極其重要的....
電泳槽是電泳涂裝生產(chǎn)線(xiàn)作業(yè)的浸槽，形狀有船形和矩形兩種。矩形電泳槽適用于垂直升降的間歇式生產(chǎn)，其內(nèi)部大小取決于被涂物的尺寸。船形電泳槽適用于大量流水連繼式生產(chǎn)，其兩站的斜坡長(zhǎng)度取決于被涂物出入槽角度；平段的長(zhǎng)度根據(jù)鏈速和泳涂時(shí)間確定....
汽車(chē)內(nèi)飾和外飾涂裝生產(chǎn)線(xiàn)涂裝工藝主要由基底材料表面性質(zhì)和涂料本身決定，由于汽車(chē)內(nèi)外飾的基底及涂裝材料存在較大差異，因此以下從內(nèi)飾和外飾兩方面進(jìn)行涂裝工藝分析。...
汽車(chē)涂裝生產(chǎn)線(xiàn)之鋁合金輪轂涂裝工藝：隨著鋁合金輪轂在汽車(chē)上的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，正逐步開(kāi)發(fā)和應(yīng)用合理、先進(jìn)的鋁合金輪轂涂裝，汽車(chē)制造業(yè)進(jìn)入環(huán)保、節(jié)能和輕量化階段，鋁和鋁合金制件已經(jīng)在汽車(chē)上大量運(yùn)用，其中鋁合金輪轂應(yīng)用最為廣泛。...
新能源汽車(chē)涂裝生產(chǎn)線(xiàn)環(huán)保型新工藝及新設(shè)備可以采用水性漆、無(wú)氟全水基噴涂軟質(zhì)聚氨酯發(fā)泡、水性抗石擊涂料、水性除油劑以及玻璃鋼預(yù)浸料制作等環(huán)保型新材料、新工藝及新設(shè)備。...
汽車(chē)涂裝生產(chǎn)線(xiàn)之車(chē)架涂裝工藝:產(chǎn)品的特點(diǎn)是外形尺寸大、質(zhì)量大、品種多;若生產(chǎn)能力大.對(duì)于機(jī)械化輸送的要求及產(chǎn)品的組掛方式的要求相對(duì)較高。目前國(guó)內(nèi)的車(chē)架涂裝生產(chǎn)線(xiàn)大多數(shù)采用陰極電泳底漆來(lái)滿(mǎn)足產(chǎn)品的耐腐蝕性能，但工藝布局各不相同。...
汽車(chē)涂裝生產(chǎn)線(xiàn)之車(chē)身涂裝工藝：汽車(chē)本身的涂裝工藝屬于裝飾、保護(hù)性多層涂裝，是汽車(chē)涂裝中工序最多、涂裝質(zhì)量要求最高的涂裝工藝。...
噴粉線(xiàn)在噴粉作業(yè)時(shí)涂層中常見(jiàn)雜質(zhì)主要來(lái)源于噴粉環(huán)境中的顆粒，以及固化爐內(nèi)雜質(zhì),噴粉室內(nèi)雜質(zhì),懸掛鏈雜質(zhì),粉末雜質(zhì),前處理雜質(zhì),水質(zhì)雜質(zhì)....
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